O nas

Po pierwsze, pojazd uszkodzony musi być wyposażony w żółtą, migającą lampę ostrzegawczą, widoczną ze wszystkich stron z odległości 150 m od holownika. Nadwozie przeznaczone do przewozu uszkodzonych pojazdów również musi spełniać wymagania techniczne określone przez ustawodawcę. Nadwozie powinno być wyposażone w elastyczny hak holowniczy do holowania motocykli oraz sztywny do holowania pojazdów. Powinna być również żółta lampa ostrzegawcza, którą można zamocować na pojeździe holowanym oraz światła tylne, które będą zamontowane na pojeździe holowanym przez pojazd holowniczy, gdy światła na pojeździe holowniczym zostaną przyciemnione. Pojazd holowniczy powinien posiadać oznaczenia w kolorze naprzemiennie czerwonym i białym, jeżeli jakiekolwiek części urządzenia wystają z jego podwozia. Urządzenia te powinny być również wyposażone w białe światła widoczne zarówno z przodu, jak i z tyłu. Powinny one współgrać z innymi światłami pojazdu i być umieszczone w taki sposób, aby nie rozpraszały innych użytkowników drogi. Przyczepa musi spełniać normy Unii Europejskiej i być w pełni sprawna technicznie. Niestety, przepisów nie da się zignorować.